Почему диафрагма насоса диафрагмы легко повреждена?

Время срока службы диафрагмы, как правило, в 8 миллионов ~ 20 миллионов раз, если их правильно использовать, в соответствии с минимальным значением может использоваться непрерывно 1000 часов ~ 3000 часов или около того, в диафрагме насоса диафрагмы часто повреждена.

В процессе импорта и экспорта материалов диафрагма левой и правой стороны подвергается силам до 4800 кН из -за роли непрерывных переменных сил, что делает диафрагму склонностью к повреждению растрескивания, диафрагма подвержена повреждению следующего. Причины.

01 >>>

Диафрагмный воздух камера не исчерпана, объем газа изменяется с изменением давления в пропеллеру, образуя газовый молоток, локальная сила на диафрагме увеличивается, разбивая диафрагму .

02 >>>

Поскольку объем камеры диафрагмы определенно, если подача нестабилен и давление низкое, так что уровень материала компенсатора подачи ниже 1. 2M, уровень материала в устройстве стабилизации давления не является нормальным, когда Насос питается, суспензия в насосе отделяется, образуя зазор, что приводит к отсутствию материала, опорожению насоса, вызывает удары или даже кавитация, так что диафрагма подвергается увеличению переменного напряжения, увеличена частота, что приводит к Усталостное повреждение или разбивка диафрагмы .

03 >>>

Подача содержит 3-8-миллиметровые камни или большие кусочки материала, или процент твердых веществ в суспензии превышает 2% по массе, что приведет к застрявшему клапану, что приведет к колебаниям давления насоса, что приведет к мгновенному увеличению в силе на диафрагме; вызывая разрыв .

04 >>>

Температура подачи превышает указанное 100 ° C, ускоряющее старение диафрагмы, в то время как суспензион производит пузырьки пара, газ в камеру диафрагмы или разгружающую клапан, давление движущей силовой жидкости уменьшается, они могут вызвать неравномерную силу на диафрагме, повреждение усталости .

05 >>>

Диафрагмная кормление и разгрузка камеры контролируется зондом, обнаруживающим сигнал положения управляющего стержня, если магнитное кольцо на стержне управляющего сла является слабым, зонд не может обнаружить сигнал и не может составить разряд масла вовремя, что приводит к разрыву диафрагмы из -за чрезмерной силы с одной стороны .

06 >>>

Spport Elieve для управляющего стержня D -IAPHRAGM серьезно носит, так что эксцентрика управляющего стержня, затопление, диафрагма увеличивается, легко потянуть диафрагму .

07 >>>

Дифференциальное давление в блоке, вызывая насос диафрагмы сверху давлению , а также увеличение давления приведет к разрыву диафрагмы .

08 >>>

Свободные поперечные головки, поршни или вкладыши из цилиндров, неправильно установленные направляющие поперечной головки или подшипники с поперечиной головки и т. Д. могут вызвать удары поршней, что может сделать гидравлическую силу несбалансированной; Частые прыжки насоса также могут привести к тому, что диафрагма достигает предела его мгновенной силы, что приведет к разрыву диафрагмы .

09 >>>

Диафрагмы низкого качества, в эластичности и низкой прочности материала .